每股收益1.10美元，同比增長45%

新澤西州莫里斯鎮2011年10月24日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）宣布：

• 2011年第三季度銷售額達到93億美元，與去年同期81億美元相比增長14%

-    8% 的內生式增長反映了霍尼韋爾市場份額的擴大

• 2011年第三季度每股收益1.10美元，與去年同期每股0.76美元相比增長 45%

-    所有業務部門的利潤都在增長、邊際收益都在擴張；

-    包括稅率降低帶來的0.04 美元收益；稅率優勢預期在2011年第四季度抵消；

-    0.33美元的業務轉型及其它舉措收益，包括第三季度被出售的汽車消費品(CPG) 業務（0.23美元，終止運營）和養老金計劃 (OPEB) 在本季度的縮減（0.10美元）。這些都提升了霍尼韋爾在2012年及以后的市場競爭力。

• 2011年第三季度運營現金流為7億美元，其中包括4億美元養老金計劃費用支出

-    2011年第三季度自由現金流（運營產生的現金流減去資本性支出）達到8億8千4百萬美元，不包括4億美元的養老金計劃費用支出

公司提高了對2011年銷售額和每股收益預期，預計：

• 2011 全年銷售額達365 - 367億美元，與2010年相比增長約13%

-    不包括被出售的已經終止經營的CPG業務

• 2011 全年預計每股收益4.00 - 4.05美元，與2010年相比增長33 - 35%

-    排除2010、2011兩年按市值計價的養老金調整

• 2011全年自由現金流約35億美元（在繳納養老金費用之前）

霍尼韋爾董事長兼首席執行官高德威先生表示：“第三季度銷售額的強勢增長是霍尼韋爾2011年全年業務增長勢頭的延續。這主要歸功于商用航空部門的升級改造 -- 在原始設備和售后市場兩個領域都取得了增長。此外，我們持續的全面創新以及各業務在高增長地區的業務增長也為此做出了貢獻。霍尼韋爾長周期業務持續穩定在歷史較好水平，UOP、自動化控制系統集團（ACS）解決方案業務和商用航空不斷收到大訂單。而我們的短周期業務比如渦輪技術、先進材料和 ACS 產品在總體上表現良好。”

高德威最后總結說：“盡管已經出現了經濟增長放緩的跡象，霍尼韋爾依舊有信心在第四季度取得積極的內生增長。我們在第三季度采取的業務轉型舉措，儲備了一些非經營性收益，將為霍尼韋爾在2012年以及之后的時間里贏取更有利的市場地位。這些業務轉型舉措以及我們在優勢行業占據領先地位的戰略，結合有效執行經驗和嚴格的規劃，將是霍尼韋爾優異業績持續的關鍵。”

部門亮點

航空航天集團

• 與2010年同期相比，銷售額增長了8%，主要是由于商業原始設備及售后產品銷售量增長了20%，但被軍用及政府服務的低銷售量部分抵消。
• 部門利潤增長了16%，利潤率增長了120個基點，達到了18.2%，增長主要是由于銷售量的增加、產品結構的合理以及扣除通貨膨脹影響的生產率，而較高的研究與開發成本抵消了部分利潤的增長。
• 中航集團選擇霍尼韋爾為其新機群 B737NG 提供整套的航電設備。中航集團還將在其未來引入的所有飛機上裝配霍尼韋爾的 SmartRunway。
• 西藏航空選擇霍尼韋爾為其提供高原運輸航線技術。霍尼韋爾成為西藏航空 A319現有9架飛機輔助動力裝置以及售后市場服務和支持的獨家供應商。霍尼韋爾有權選擇為西藏航空其它9架飛機在其現有合同到期后為其提供相應服務。
• 霍尼韋爾贏得美國國家航空航天局哥達德太空飛行中心 (GSFC) 一個為期五年，價值四億五千萬的超級大合同，向該中心科研衛星機群提供地面系統及任務操作 (GSMO) 服務。霍尼韋爾將與哥達德太空飛行中心合作，以幫助延長現有科研衛星的使用壽命，并且優化新衛星的設計。這些新衛星將用于未來更大規模的宇宙空間研究活動。
• 霍尼韋爾 SmartTraffic 系統已通過美國聯邦航空管理局的認證。該系統將允許飛機在跨洋航線及其他不受雷達控制的區域改變高度，可為航空公司節約數百萬美元的年度燃油成本。憑借 SmartTraffic 系統，航空公司將有足夠能力大幅增加航班效率及優化航線選擇，同時顯著降低運營成本。

自動化控制系統集團

• 與2010年同期相比，銷售額增長了14%，其中6%的增長來自扣除資產剝離的收購，4%來自有利的外匯匯率，另外4%的內生增長是因為更多的產品及解決方案銷售。自動化控制系統集團繼續受益于新產品引入、高增長地區擴張及良好的宏觀趨勢，如安全、安防及能源效率等。
• 部門利潤增加了15%，同時利潤率增加了20個基點，達到13.8%。這受益于更高的銷售量及項目銷售，而通貨膨脹及為今后增長而作的投資抵消了部分利潤增長。
• 建筑智能系統部贏得倫敦希斯羅機場新2號候機樓價值兩千零五十萬美元的合同，為其提供綜合消防安全系統、公共廣播及語音報警系統，將幫助該候機樓預期超過兩千萬名的旅客擁有一個安全舒適的旅行經歷。
• 過程控制部贏得中國石油天然氣股份有限公司（大連）價值兩百五十萬美元的合同，以提供液態天然氣設施的過程控制系統。該合同提升了霍尼韋爾在中國競爭激烈的液態天然氣市場的地位。霍尼韋爾將提供它的 Experion®過程知識系統 (PKS)、儀表安全系統、操作訓練系統及消防和氣體探測解決方案，以優化過程安全儀表的維護和測試，提升其整體可靠性。該設施將儲存600萬噸液態天然氣并且每年提供84億立方米的液態天然氣。
• 霍尼韋爾生命安全部被弗吉尼亞州威廉王子郡消防與救援部門選中，向600名消防救援官兵及超過1000名志愿者提供個人防護裝備。該合同為期5年，交易總值超過300萬美元，包括為其提供 Morning Pride 上衣、長褲、橡膠鞋及風帽，同時還包含一個清潔與護理合同。生命安全部還被 Landis+Gyr 選中，為在巴西里約熱內盧舉辦的2014年世界杯及2016年的奧運會提供超過4000個霍尼韋爾 Optima Plus 氣體檢測儀，合同潛在價值為400萬美元。

交通運輸系統集團

• 與2010年同期相比，銷售額增長了22%。這得益于全球客運和商用車輛對渦輪增壓器需求的增加、新平臺的推出。其中增長的9%來自外匯匯率的有利影響。
• 部門利潤增長了32%，利潤率增長了90個基點，到達了12.6%。增長主要來自于需求量的增加和生產力的提高，但部分增長被通貨膨脹抵消。
• 霍尼韋爾渦輪增壓技術部本季度在全球為客運和商用車的汽油和柴油動力系統推出了20多項全新的渦輪增壓應用技術。為滿足全球生產商對引擎小型化的需求，霍尼韋爾預計今年將推出近100項全新的汽車應用技術。
• 霍尼韋爾在2011年法蘭克福汽車展上隆重推出了渦輪增壓創新技術，包括：用于奧迪3L 柴油引擎上的兩級渦輪增壓系統，奧迪3L 柴油引擎是市面上較強大的3L 柴油引擎；用于寶馬1.6L 汽油引擎上的小型雙流道渦殼增壓器，該汽油引擎是小型汽油引擎運行性能的標桿；用于梅賽德斯奔馳3L 柴油引擎上的高溫球軸承渦輪增壓器，這種引擎不但動力強勁而且節省燃油。

特殊材料集團

• 與2010年同期相比，銷售額增長了25%。這得益于UOP強勁的項目銷售、催化劑需求的大幅度增長、各類原材料用量增加而獲得的優惠價格、苯酚廠的收購、先進材料在新產品中的應用。
• 部門利潤增長了31%，部門利潤率增長了80個基點，達到了17.3%。這得益于各類原材料用量增加而獲得的優惠價格、項目銷售和催化劑需求的增長、生產力的提高，但部分盈利被通貨膨脹和收購苯酚廠帶來的不利影響所抵消。
• 氟產品部宣布，它已與中化集團簽署了一項協議，在中國建立一家合作企業，雙方各占50%的股份，生產和銷售節能泡沫絕緣材料的發泡劑。該合資企業目前正待中國政府審批。該企業將生產 HFC-245fa，這是一種不消耗臭氧層的發泡劑，廣泛用于家電、建筑、運輸和其他最需要節能的應用領域。該合作企業預計2013年底投入生產。
• 霍尼韋爾 UOP 已開始在夏威夷著手建立一個生物燃料示范裝置，這個裝置可把木質肥料、藻類和其他纖維素生物質轉化為提供運輸動力的綠色燃料。由于獲得了美國能源部能源獎2500萬美元的獎金，霍尼韋爾UOP的一體化生物燃料煉廠將深入研究，把生物質直接轉化為高品質的可再生汽油、柴油和噴氣式飛機燃料。這些可再生燃料可直接添加，以替代以石油為基礎的現有燃料，無需對現有分銷網絡或引擎作出任何變動。

關于霍尼韋爾

霍尼韋爾國際(www.honeywell.com )是一家財富100強之一的多元化、高科技的先進制造企業，在全球，其業務涉及航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術、汽車產品、渦輪增壓器以及特殊材料。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經銷機構。目前，霍尼韋爾四大業務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20個城市設有多家分公司和合資企業。霍尼韋爾在中國的員工人數現已超過11,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾網站www.honeywell.com.cn。

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