墨西哥城2026年1月8日 /美通社/ -- ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽第12賽季將于2026年1月10日星期六在墨西哥城迎來其第2輪的角逐，同時也將慶祝一項歷史性里程碑：系列賽的第150場比賽。

在圣保羅站精彩紛呈的賽季揭幕戰之后，FE電動方程式將來到充滿激情的墨西哥城，在標志性的羅德里格斯兄弟賽道上演新一輪的速度對決。這也將是一個意義非凡的周末，FE電動方程式將以盛大的方式迎來第150場比賽。2026年墨西哥城站不僅標志著新一年賽歷的開啟，也象征著自2014年北京揭幕戰起，這項電動賽車運動十余年來的蓬勃發展。

中國車迷和觀眾可以在新浪賽車、BiliBili、虎牙、央視體育客戶端、央視頻、騰訊體育，抖音以及廣東體育電視頻道觀看比賽。

第2輪比賽播出時間
一練 1月10日 06:00 - 06:40
二練 1月10日 21:30 - 22:10
排位賽 1月10日 23:40 - 0:48 (+1)
正賽 1月11日 4:05 - 05:00

這將是FE電動方程式第10次造訪此地，自第二賽季首次在此舉辦比賽以來，墨西哥城站已誕生7位不同的正賽冠軍，而其中最近3位冠軍均在各自的賽季中加冕車手世界冠軍。

其中之一正是安德雷蒂車隊的杰克?丹尼斯——他曾在2023年在此奪冠，成為FE電動方程式GEN3時代首位世界冠軍。目前，丹尼斯領跑第12賽季車手積分榜，上個月他在圣保羅站從桿位出發并奪得正賽冠軍，斬獲了25積分。

車手賽前心聲

• 安德雷蒂車隊的杰克?丹尼斯表示："以圣保羅的勝利開啟賽季非常美妙，但現在的焦點已完全轉向墨西哥城。我對這條賽道很熟悉，也有美好的回憶，但FE電動方程式的每一場比賽都充滿獨特挑戰。我們已經展現了強勁的速度，目標是確保一個順利的周末，并延續團隊的上升勢頭。"
  
  
• 日產車隊的奧利弗?羅蘭德說："我迫不及待地想回到墨西哥城比賽，那里的氛圍總是非常棒。2025年在這里的勝利是我職業生涯的高光時刻之一，觀眾的熱情令人震撼。今年移除減速彎會對比賽產生什么影響值得關注，希望超車機會能更多。我們知道還需努力，從圣保羅帶回18分是個不錯的開始，但在墨西哥的目標是繼續改進。過去三季的趨勢表明，此站勝者往往能贏得總冠軍，因此我會全力爭取復制第11賽季的成功。"

FE電動方程式重返羅德里格斯兄弟賽道

自2016年羅德里格斯兄弟賽道首度舉辦比賽，墨西哥城將第十次迎接FE電動方程式比賽的到來。這是賽事歷史上最持久的合作伙伴之一。只有德國和美國在賽事12年賽事期間，舉辦的比賽場次比墨西哥城更多。

目前，效力保時捷車隊的維爾萊因和勞拉雅馬哈ABT的迪格拉西是僅有的兩位曾多次贏得墨西哥城站比賽冠軍的車手。2026年墨西哥城站比賽勢必精彩紛呈、競爭激烈，因為該站過去3屆正賽冠軍最終都加冕了車手世界冠軍。

羅德里格斯兄弟賽道以傳奇車手里卡多?羅德里格斯與佩德羅?羅德里格斯兄弟的名字命名，同時也是F1世界錦標賽的常駐賽道。賽道布局與往年基本保持一致，全長2.605公里，共設16個彎角。攻擊模式依舊位于標志性的Foro Sol體育場區域中心，數萬名熱情的車迷將在這里為20位世界頂級賽車手加油助威。

墨西哥城位于美洲最古老首都的核心地帶，這將是一場充滿挑戰又精彩紛呈的比賽。比賽舉辦地海拔約2240米，這對每位車手和車隊是極限的嚴峻考驗。

墨西哥城大都會區人口超過2200萬，是一座文化底蘊深厚，賽車熱情高漲的城市。除曾9次舉辦FE電動方程式墨西哥城站比賽外，FE電動方程式還曾在2021年于阿莫索克的米格爾?E?阿貝德賽道舉辦普埃布拉站雙賽，迪格拉西與莫塔拉分別獲得了正賽冠軍。

2026FE電動方程式墨西哥城站的可持續發展

作為全球最具可持續性的體育賽事，FE電動方程式始終致力于推動人類可持續發展，積極支持社區與環境。從"美好未來基金"支持的基層社會影響項目和本地社區項目，到使用可再生能源供電和完善的廢物管理系統，社會與環境可持續性始終是FE電動方程式基因的一部分。

墨西哥城站的可持續發展舉措包括：

• 可持續能源供應：賽事使用可再生電網、電池技術以及可降低高達90%排放的氫化植物油（HVO）。
  
  
• 美好未來基金：基金將連續第二年向墨西哥當地的合作機構捐贈25,000歐元，為墨西哥城的兒童和家庭創造更安全、更有支持性的環境。
  
  
• 社區深度參與：FE電動方程式繼續與墨西哥一家慈善機構合作，自第2賽季以來一直通過該機構，幫助對抗癌癥并改善患者及其家屬的生活質量。作為其對當地社區持續承諾的一部分，FE將繼續與當地合作伙伴的STEM項目，在比賽周期間舉辦職業講座，并邀請60名年輕人參加FE電動方程式的社區參觀活動。
  
  
• 社區參觀行程：活動將接待多達400名來自當地社區團體的參與者——包括"美好未來基金"受助者及合作伙伴，以及當地大學生。參與者將在賽道度過充實的一天，包括維修區參觀、進入游戲競技場以及觀看第一次自由練習。
  
  
• 空運排放減少：FE電動方程式在第12賽季繼續通過優化物流，將賽事貨運所需的空運飛機從三架減少至兩架，并加強海運解決方案，以降低運輸相關的二氧化碳排放。

墨西哥城站"國際汽聯女子賽車計劃"

為重申對賽車運動教育和性別包容的承諾，第12賽季的"女子賽車計劃"旨在每個賽事市場中觸及更多年輕女性，回應日益增長的、尋求進入賽車運動領域的女性需求。

• 在比賽周期間，多達120名年輕女性將參與"國際汽聯女子賽車計劃"的活動。參與者將參加工作坊、游戲、職業講座和維修區參觀，促進賽車運動和工程領域的賦權和教育。
  
  
• 與國家汽車運動管理機構合作，已向參與者分配了240張免費正賽門票，并向未入選的候選人提供了額外的800張正賽門票。

FE電動方程式將迎來第150場比賽

2026年1月10日，FE電動方程式將迎來第150場比賽，這項錦標賽距2014年北京首秀已過去10余年。在這12年期間，FE電動方程式經歷了巨大變革，從賽車技術的巨大飛躍，到遍布全球的城市賽道，再到多家頂級制造商的加入和眾多重量級車手的簽約，FE電動方程式都取得了長足的進步。

FE電動方程式從早期比賽中途換車，到如今將賽道技術向公路應用方面轉化，目前已擁有了雪鐵龍、保時捷、日產、馬恒達與捷豹在內的眾多知名制造商。歷經數代進化，賽車也變得更輕、更快、更環保，最新一代賽車更是將電動賽車的性能推向了極致。

GEN3 Evo賽車可在1.86秒內完成0–100公里/小時的加速，擁有更激進的空氣動力學套件，并在比賽起步和啟用攻擊模式等關鍵時刻提供全輪驅動。此外，進站快充的引入革新了比賽策略，為車隊帶來革命性的充電技術。隨著GEN4賽車將在下賽季亮相，FE電動方程式發展勢頭強勁，未來充滿無限可能。

隨著賽車技術的不斷發展，FE電動方程式也曾在世界各大城市的中心地帶舉行過比賽。從巴黎、羅馬、柏林、倫敦、莫斯科、邁阿密、開普敦、紐約、首爾、吉達、馬拉喀什到摩納哥，這項錦標賽的比賽場地遍布全球，吸引了數百萬觀眾。FE電動方程式甚至促成了賽車運動重返瑞士，幫助解除了自1955年勒芒事故以來長達60多年的禁令。

在第150場比賽到來之前，11個賽季中總共誕生了10位不同的總冠軍，只有讓-埃里克?維爾涅能蟬聯了總冠軍。此外，FE電動方程式還有24位不同的正賽冠軍、38位登上領獎臺的車手、32位獲得過桿位的車手，以及89位參加過比賽的車手。

- 結尾 -

關于ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽：

作為全球首個國際汽聯全電動世界錦標賽，也是唯一獲得凈零碳排放認證的體育賽事，ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽將激動人心的競速盛宴帶到世界上一些最具標志性的城市的中心，為世界領先的汽車制造商打造高端平臺，共同推動電動汽車創新變革。

這項賽事匯聚了車隊、制造商、合作伙伴、轉播機構與主辦城市，所有參與者不僅源于對賽車運動的熱忱，更懷著共同的信念——通過電動賽事加速可持續進程，為人類與地球創造更美好的未來。

關于ABB:

ABB是電氣與自動化領域的技術領導企業，致力于賦能更可持續與高效發展的未來。ABB將工程經驗與軟件技術集成為解決方案，優化制造、交通、能源及運營。秉承140余年卓越歷史，ABB全球約11萬名員工全力以赴推動創新，加速產業轉型。www.abb.com